Ошибки B2430 и B2431 означают отсутсвие сигнала обратной связи от линзы ближнего света по которой блок управления кузовной электроникой судит о исправности фары. Проблема в том что оригинальные фары имеют этот сигнал, а неоригинальные фары и линзы не имеют. Также бывает и у оригинальных фар этот сигнал почему-то пропадает, хотя линза работает.

Но эта проблема решается легко с помощью эмулятора B2430

Первый вариант, вот такой шестипиновый разъём:

*Обратите внимание - это вид в разъём.

К которому нужно подключить эмулятор B2430 по такой простой схеме:

• Красный провод эмулятора подключаем к зелёному(правая фара) и красному(левая фара) проводу в разъёме, пин номер 4.
• Чёрный провод эмулятора подключаем к белому с чёрной полосой проводу в разъёме, пин номер 5.
• Зелёный провод эмулятора подключаем к красному (правая фара) и синему (или зелёному в зависимости от комплектации) (левая фара) проводу в разъёме, пин номер 6. При этом провод от разъёма нужно отрезать, нужно чтобы сигнал в машину шёл от эмулятора, а не от фары.

Левая и правая фара по ходу движени - как если вы за рулём сидите.

Второй вариант, вот такой восьмипиновый разъём:

*Обратите внимание - это вид в разъём.

К которому нужно подключить эмулятор B2430 по такой схеме:

• Красный провод эмулятора подключаем к зелёному(правая фара) и красному(левая фара) проводу в разъёме, пин номер 1.
• Чёрный провод эмулятора подключаем к белому с чёрной полосой проводу в разъёме, пин номер 2.
• Зелёный провод эмулятора подключаем к красному (правая фара) и зелёному (левая фара) проводу в разъёме, пин номер 7. При этом провод от разъёма нужно отрезать, нужно чтобы сигнал в машину шёл от эмулятора, а не от фары.

Левая и правая фара по ходу движени - как если вы за рулём сидите.